«

»

Устройство аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея является дополнительным источником тока.

В то время, в которое двигатель автомобиля работает на пониженных оборотах, либо вовсе не работает.

Такая батарея включает в себя несколько идентичных по устройству аккумуляторов, которые последовательно соединяются между собой.

Работа аккумулятора заключается в последовательном преобразовании электрической энергии в химическую энергию, так же как и химической энергии — в электрическую.

Таким образом, происходит «зарядка» и «разрядка» аккумулятора.

Рассмотрим механизм работы простейшего аккумулятора на примере свинцового:

  • Изготовленная из кислотостойкой пластмассы емкость, наполняется электролитом — веществом, проводящим электрический ток.
  • В емкость опускаются две свинцовые пластины.
  • При пропускании через аккумулятор постоянного тока, на пластинах происходит химическая реакция. На пластине, соединенной с положительным полюсом тока, образуется PbO2 — перекись свинца. При этом на пластине, соединенной с отрицательным полюсом тока, образуется металлический свинец. Таким образом, в процессе этих реакций накапливается химическая энергия, которая при «разрядке» аккумулятора превращается в электрическую энергию.

Аккумуляторная батарея состоит из совокупностей аккумуляторов.

  • Батарея представляет собой кислотоупорный бак, разделенный перегородками. Таким образом, получаются секции (камеры) бака, каждая из которых предоставлена для одного аккумулятора.
  • В каждый такой отсек опускается одна пара соответственно заряженных пластин. Контакты с положительно и отрицательно заряженных пластин выводятся соответственно на внешние (выводные) клеммы корпуса батареи.
  • Плотность электролита и уровень наполнения каждого отсека должны быть одинаковыми. Во избежание замыкания, пластины каждого отсека отделяются друг от друга специальными перегородками, предотвращающими возникновение короткого замыкания и в то же время пропускающими через себя электролит.
  • Бак закрывается крышкой, в которой предусмотрены отверстия, предназначенные для заполнения отсеков батареи электролитом.
  • Каждое отверстие закрывается пробкой, в которой предусматривается наличие отверстия обмена с окружающей средой. Отверстие необходимо для выхода газа, который накапливается в процессе химических реакций, происходящих в камерах аккумуляторной батареи.

Прочитать похожие записи: